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三轮独驾走全国,北方永盛一人一车的传说
来自:[] 更新时间:2018-7-13

 
   辛留栓,59岁,一个人一辆三轮车,82个月零六天,跨越全国333个地级市,2859个县市区,4003868公里。第一次从百度搜索 “辛留栓”,弹出十多张的页面,全国各地上百个门户网站,都发表了一样事迹不一样的报道。



   有感于这个平凡而伟大的事迹,我不禁把目光聚焦到他有些残疾的右腿跟他身旁的那辆北方永盛三轮车。是的,就这样一个行动不便,依靠一辆北方永盛实现了万千人口中的那句“世界那么大,我要去看看”却总也迈不出腿的梦想。
 
   故事开始在82个多月前,辛留栓制定了路线,由山东省菏泽市东明县为起点,以台北市为终点,凡途径省内所辖的县级以上地区都会拜访。辛留栓给自己定的的游历主题是“爱我中华行,自强万里行”。每到一个地方他都会拜访当地的区环保局和区残联,请求他们在他随身携带的长卷白布和笔记本上留下印章和鼓励的话语。
 

   辛留栓说,“这对我是一种证明,也是一种激励。而我骑三轮车走中国就是为了给全国残疾人打打气、鼓鼓劲,证明健全人能做的事情,残疾人也能做得到。残疾人不是社会的累赘和负担。”
 
制定完路线,辛留栓决定为自己这趟全国之旅选择一位“搭档”。因为自己腿脚不便,再加上这一路必将山高水长,并非坦途,这位“搭档”不仅是简单的代步工具还应适应自己的风餐露宿以及能够应对恶劣自然环境。身为洛阳市偃师人,辛留栓不假思索选择了洛阳市众人皆知的口碑好车北方永盛三轮车,而事实再次证明,群众的眼睛是雪亮的!老辛选择的北方永盛跟他一样完成了这场长途考验。这一路走来,见过辛留栓的人都被老辛乐观的心态以及那辆跋山涉水却依然能铿锵上路的北方永盛三轮留下了深刻印象。
 
从平原坦途,到乡间土路;从陡坡险地,到泥子洼地;从流石沙路,到颠簸高原;北方永盛三轮就这样一路载着老辛,一点点一次次靠近心中那个梦。
 
在辛留栓出发没多久行至山东临沂的山区就遇上了滑坡堵住了去路,等待数天道路也没修通后无奈选择绕行了远路。
 
辛留栓说,走在路上总会遇到突发状况。令他最头疼的就是碰上“泥窝子”,这种路对车子跟开车技术都是挑战,稍有不慎就会陷进泥里。
 
往西部走川藏线时,辛留栓担心海拔太高三轮车不行,还准备了化油器,但是随着海拔一路攀登,车子走的很平稳并没有出现问题,准备的化油器也没有用上。
 
辛留栓提醒大家,在山区行进,对车子的质量要求非常高,山路崎岖不平,险象环生,飞石流沙都要留神,一辆稳定可靠的好车才能保证安全行驶。
 
辛留栓白天驾驶三轮车赶路,晚上就在三轮车的后厢休息。北方永盛三轮的后厢经辛留栓改造,变更成了他睡觉的“房间”。辛留栓走中国的过程中基本上都在自己的三轮车后厢上过夜。北方永盛三轮,成了辛留栓定制的“房车”。
 
就这样辛留栓开着他的北方永盛三轮,按着自己心中的路线,夏天往北、往西走,冬天往南、往东走。北京、石家庄、郑州、西安、银川、兰州、西宁、乌鲁木齐、拉萨、成都、重庆、贵阳、昆明、南宁、海南、广州、澳门、台北、香港、长沙、武汉、南昌、福州、杭州、上海、南京、合肥、济南、天津、哈尔滨、长春、沈阳、呼和浩特、太原,这些城市以及其县级地区都留下了辛留栓跟他的北方永盛三轮的足迹。


在辛留栓行至贵州万山区罗家湾时,铜仁市残疾人技能培训定点学校玉昆中专,盛情邀请辛留栓给他们在校参与培训的广大残疾人上课。

   课上,辛留栓和大家分享了自己沿途遇到的三个失去双臂但依然通过不断努力学习取得了成功的残疾人的故事。课后,很多朋友们不舍他的离去,拉着他的手与他交流探讨生活中遇到的困难和问题。
 
辛留栓用自己微薄的力量,呼吁大家投身环保、关注环保。为残疾人争光,给全国8600万的残疾人打气、鼓劲儿。
 
辛留栓开着北方永盛三轮,本身就是一种励志,他积极乐观,感染着每一个路上遇到的人。辛留栓是艰辛的一路,也是感动的一路。
 
辛留栓,随身携带的空白的卷布已布满了各地环保部门和残联的印章。每一个印章都是对他走过的道路的肯定,都是对他继续走下去的鼓励。
 
 
其实路上的艰苦自然不必说,但是作为行动力担当的三轮如果抛锚是不是很麻烦?
 
对于这点,辛留栓告诉小编,北方永盛车超乎想象的耐用品质,及优质配件起到了关键作用,讲到这里,很多人疑问辛留栓数十万里骑行是不是北方永盛公司的营销行为?辛留栓说,厂家有感于其身残志坚游历全国的精神,给予优惠延保,并提供了部分免费配件,其他方面享受的就是北方永盛普通用户应有的服务,只因辛师傅看中了北方永盛结实耐用的典范品质,对自己安全出行的保障。
有这样的好车支持,相信也给老辛减少了不必要的麻烦。然而在采访的尾声老辛却给了小编一个惊人的消息:陪他历时82个多月跨越全国2859个县市区的北方永盛三轮,居然是老辛当初在市场上淘的二手车。
 
好马还需伯乐识,老辛慧眼识珠,看上了北方永盛。也让行业又一次领略到了北方永盛三轮的实力。即使是二手的北方永盛却也跑出来市场上许多同行跑不出的距离,达到了许多同行达不到的高度。
 
希望辛留栓还会继续他的下一个环游世界的梦想,希望他跟他身旁的北方永盛三轮还带给我们更多的故事。
 
 

 

         

 


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